為增儲上產(chǎn)蓄勢

黃色、紅色，不同顏色的上部組塊和導(dǎo)管架擺滿了塘沽建造場地四條滑道

吊裝作業(yè)前，安全人員突擊檢查吊索信息，全力守護(hù)現(xiàn)場安全

墾利16-1項(xiàng)目組塊建造進(jìn)入甲板片預(yù)制階段，施工人員在吊機(jī)的配合下合力組對組合梁。成千上萬噸的組塊，就是這么由一塊塊的鋼板進(jìn)行組對焊接拼裝完成的

吊裝作業(yè)中，履帶吊車司機(jī)一邊觀察一邊操控駕駛手柄

匆忙趕路的焊工，他的工服被焊花燙出許多洞

油漆工正給平臺擋風(fēng)墻進(jìn)行補(bǔ)漆作業(yè)

渤中26-3擴(kuò)建項(xiàng)目甲板片預(yù)制完畢等待吊裝，前方的另一條滑道上，施工人員正緊張搭設(shè)腳手架為吊裝作好準(zhǔn)備

站在22樓環(huán)眺天津港，渤海灣上的貨輪悠然航行，海洋石油工程股份有限公司（簡稱海油工程）天津建造公司塘沽建造場地是這一帶最繁忙、喧囂的地方。

一踏進(jìn)這里，場地4條滑道上頗具規(guī)模的平臺組塊和導(dǎo)管架迫不及待地闖進(jìn)視線。

領(lǐng)路的生產(chǎn)管理部項(xiàng)目管理主任肖星鵬如數(shù)家珍：“1號滑道這兩個(gè)加起來將近1萬噸的岸電擴(kuò)容項(xiàng)目組塊目前在進(jìn)行緊張的空間總裝工作。2號滑道旅大29-1油田項(xiàng)目組塊在做陸地建造的收尾工作。中間是渤中26-3油田項(xiàng)目的兩個(gè)組塊，陸地建造進(jìn)度有85%了。還有那邊，4號滑道上曹妃甸11-6油田擴(kuò)建項(xiàng)目導(dǎo)管架正在做結(jié)構(gòu)片預(yù)制……”

目前，塘沽建造場地已進(jìn)入今年第一個(gè)作業(yè)高峰期沖刺階段。

今年以來，塘沽場地包括渤中26-3油田開發(fā)項(xiàng)目、旅大29-1油田開發(fā)項(xiàng)目、墾利6-1油田開發(fā)項(xiàng)目在內(nèi)的多個(gè)渤海油田新建項(xiàng)目工程加速推進(jìn)，高峰期超過2200名工人同時(shí)作業(yè)。

時(shí)不我待的場景每天都在這里上演。隨著場地上單體從4月底到5月底陸續(xù)“出貨”，渤海油田新建工程項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)馳電掣，開發(fā)近15年的曹妃甸11-6油田將進(jìn)一步釋放產(chǎn)能，新老油田在實(shí)現(xiàn)效益產(chǎn)量“雙開花”的道路上全速前進(jìn)。